江西景德镇一家三口被撞身亡，驾驶员负全责被刑拘，遇难者家族：正处理后事
九派新闻从景德镇市公安局交通警察支队得悉，10月2日18时42分许，廖某某（男，20 岁）驾驭一辆小型汽车行进至昌江大路莱顿风情小区门口路段时，撞倒正在过马路的三名行人，形成胡某某当场逝世、王某某经现场抢救无效逝世、胡某受伤经送医抢救无效后逝世。
经勘测、查验判定，廖某某扫除酒驾毒驾嫌疑，负事端悉数职责。10月3日，廖某某因涉嫌交通闯祸罪被依法刑事拘留。现在，案子正在处理中。
据媒体报道，胡女士称，被撞的三人为她的儿子、儿媳及不满一岁的孙子。她了解到，闯祸者很年青，由于和女朋友吵架，成心开快车泄愤。
10月11日，胡女士的老伴告知九派新闻，正在处理3位家族的后事。
“咱们想咨询律师，闯祸者在闹市区车速挨近130码，是否能以损害公共安全罪或其他罪名进行判处？交通闯祸罪未逃逸最多判处7年，而这是一家3口人的生命，咱们想让闯祸者得到应有的赏罚。”
广东法制盛邦律师事务所律师邓刚告知九派新闻，据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违背交通运输办理法规，因此产生重大事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役；交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
邓刚弥补，若是违背交通运输办理法规的闯祸行为，有或许会构成以风险办法损害公共安全罪。交通闯祸罪是由于过错形成严峻的成果，以风险办法损害公共安全罪则是触及行为人的成心行为，且不必定需要以形成严峻成果为条件。
以风险办法损害公共安全罪适用的条件是行为人所运用的风险办法足以危及到公共安全，包含不特定人群的人身安全和生命健康等等。假如有依据证明行为人并没有损害社会的片面意图，一般不会由于交通事端的严峻性而确定为以风险办法损害公共安全罪，一般就应当以为其片面心态归于过于自信的过错。
从另一个视点剖析，假如行为人在人员车辆密布路段继续施行严峻超速的驾驭行为，没有采纳办法或许明知难以采纳有用办法防止事端产生，存在违背正常交通意图的高度风险行为并听任损害成果产生的，有或许涉嫌构成以风险办法损害公共安全罪，详细要由办案单位查询后才干得出确定定见。
九派新闻记者 付冰洁
修改 辜子旋 肖洁
【爆料】请联络记者微信：linghaojizhe
【来历：九派新闻】
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近来，周大福“一口价”黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品品品品品品品提价引发重视。周大福珠宝集团发言人对媒体表明，依据曩昔多个月以来金价的改变，于3月份内调整部分产品价格，月内会完结更换新价钱标签，“本次调价详细增幅因产品而异”。
在音讯引发重视当日，3月24日周大福收盘价为8.62港元/股，跌落2.16%。
高金价原本就影响了顾客的购买热心，周大福“一口价”黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品品品品品品提价，顾客会买单吗？
01 上涨幅度15%-20%，有黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品品品品品品提价1.2万
凤凰网财经从一名周大福店员处了解到，一口价黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品品品品品品品均有提价，价格涨幅会集在15%-20%，涨幅在几百元到几千元，乃至上万元不等。比方有足金钻石项圈从59800元涨到71800元，提价1.2万元，涨幅达20%；有足金手镯从32600元涨到40600元，提价8000元，涨幅能够到达24.5%。
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据央视新闻，当地时间7月24日正午，尼泊尔太阳航空公司（Sourya Airlines）的一架客机在加德满都特里布万国际机场坠毁。机场官员介绍，这架客机从博克拉飞往加德满都预备下降时坠毁。
另据新华社，尼泊尔民航局讲话人称，加德满都机场飞机坠毁事端已致22人丧生。
国内部分公事机公司运营同款机型
界面新闻在尼泊尔太阳航空（Sourya Airlines）官网查阅到，尼泊尔太阳航空于2014年开航运营，公司仅供给国内定时客运航班服务、无国际航班在飞，现在掩盖国内5个目的地。机队规划方面，该航司共有三架飞机，类型均为加拿大庞巴迪宇航集团制作的民用支线喷气飞机——50座CRJ-200型客机。这三架飞机别离于2014年、2017年及2020年接纳引入。
揭露材料显现，庞巴迪CRJ-200型飞机于1995年推出，是规范生产型，详细型别有CRJ-200规范型、CRJ-200ER延程型以及CRJ-200LR长途型，其航程可达3700公里。2005年庞巴迪公司宣告停产CRJ-200型客机。
本世纪初，CRJ-200型客机在我国民航自卖自夸运营广泛，运营该类型客机的航司抒发东航云南公司、上海航空、山东航空、华夏航空等多家航空公司。后来因为飞机较小，且机龄日渐增大、飞机老化显着，2014年前后国内CRJ-200型客机迎来退役潮。
2015年3月31日，我国最终一架民航商用庞巴迪CRJ-200客机从贵阳起飞，抵达重庆机场后正式退役。
据央广网其时的报导，退役的加拿大庞巴迪客机一度是国内支线主力客机。这种50座的CRJ-200型客机退役后，国内航司的庞巴迪飞机首要由80座的CRJ-900型替代，除了航空公司运转成本可下降15%外，旅客乘坐会更舒适。
不过界面新闻也注意到，跌倒国内不再有民航商用的CRJ-200型客机，可是在通航范畴的公事机公司中，这款客机仍有不少在运营。例如，江苏公事航空现在在运营CRJ-200规范型和CRJ-200ER延程型，中一太客商务航空还在运营CRJ-200ER延程型。
一名机务工程师告知界面新闻，比较市面上其他的公事机，尤其是当下比较先进的公事机，CRJ-200型飞机座位数更多，有50座，很少有老板买来当私家飞机用，一般都是公事机公司拿来做包机事务。他还表明，飞机机龄大不要紧，只需自卖自夸上有相应的航材，能够满意飞机修理偃蹇困穷、零部件换新等方面的需要就没问题。
尼泊尔寝息特别，飞翔应战颇多
在尼泊尔太阳航空此次坠机事端产生前，上一年的1月份，尼泊尔雪人航空也产生过坠机。2023年1月15日，尼泊尔雪人航空一架从加德满都飞往博克拉的客机在博克拉卡斯基区坠毁，机上共有68名乘客。尼泊尔当地官员证明，空难形成至少45人逝世。
从外部环境来看，尼泊尔为南亚内陆山国，坐落喜马拉雅山南麓，北邻我国，其他三面与印度接壤。因为寝息条件特别，首要依托飞机在难以抵达的区域之间运送旅客和货品。
中华人民共和国驻尼泊尔大使馆经济商务处在“尼泊尔简况”专页中有这样的介绍：尼泊尔交通运送非常落后，以公路和航空为主。全国有一家公营的尼泊尔航空公司、6家私营航空公司和一家私营直升飞机公司。国内首要乡镇间有班机通航，国际上同我国、印度、巴基斯坦、泰国、孟加拉等国家和区域通航。
可是作为被喜马拉雅山环抱的内陆国家，航空公司在此运营也面对许多应战。据印度《德干先驱报》，首先是尼泊尔缺少精确预告气候状况的基础设施，特别是在具有应战性的山区偏僻区域，此前曾产生过丧命的坠机事端。
其次，山区气候变化多端，关于飞翔员来说飞翔条件较为风险。此外，当地机场的跑道被称为世界上最偏僻和难起降的跑道，两边又是白雪皑皑的山峰，对资格满足深的飞翔员来说也颇有难度。
这也使得尼泊尔航空事端多发。除了近两年产生的两起坠机以外，2022年5月，塔拉航空运营的一架载有22人的飞机从博卡拉起飞后不久便与空中交通管制部分失掉联络，随后飞机被证明坠毁；2018年3月，一架美国孟加拉航空公司的飞机在加德满都国际机场邻近坠毁，形成51人逝世。
尼泊尔一客机坠毁，涉事机型停产多年、一度是国内支线主力
界面新闻记者 | 薛冰冰据央视新闻，当地时间7月24日正午，尼泊尔太阳航空公司（Sourya Airlines）的一架客机在加德满都特里布万国际机场坠毁。机场官员介绍，这架客机从博克拉飞往加德满都预备...
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