帮外卖骑手送餐？有偿代送外卖，丢餐、晚送谁负责？律师剖析→
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（央视财经《第一时刻》）最近在广东深圳的一些商业区，呈现了一批有偿代送餐人员，他们从外卖骑手手中接过顾客的外卖，然后送到顾客手中。这是怎么回事？
深圳华强北被誉为“我国电子第一街”，这儿楼房树立，档口布局侦查。每天正午11点开端，华强北的大街上，外卖骑手从五湖四海涌来，路旁边隔几米就有人向他们招手，问询要不要代送餐。他们有偿帮外卖员把餐送到客户手中，一般每人只固定送一栋楼，便利跑上跑下。
代送餐人员：楼房层、低楼层、哪个房间要贴好，尽量在10分钟之内把外卖送上去，这样他快乐，我也快乐，我也能够赚一点钱。
在邻近写字楼作业的保洁员、送货员构成了代送餐的主力军。
代送餐人员：我就送一个小时，赚三四十元。
在一处写字楼楼下，记者看到了一处外卖交接点。外卖小哥泊车扫码、几名代送餐员依照楼层领餐、动身上楼……最近，这一带送餐的部队益发强大，不少白领也在午餐时刻下楼兼职。
代送餐人员：最开端的时分每单能赚四五元，现在只要两元，现在代送餐的人也多。
就餐顶峰期，在一楼等电梯不是一件掌握的事儿，往往10分钟左右才干比及，而进了电梯之后因为人太多，每一层停一次，这对分秒必争的外卖员而言，很掌握超时。正因如此，不管是代送餐的兼职人员仍是外卖员都对这样的形式十分认可，形成了默契。
代送外卖丢餐 晚送时有产生 外卖骑手仍需承当相应职责
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代送外卖处理了外卖员配送功率的问题，但是在代送外卖的过程中，丢餐、晚送的问题很难完全避免。法令专家提示，当呈现这种状况时，外卖骑手需承当相应职责。
一直以来，为了处理顶峰时段送餐难的问题，外卖渠道和许多城市中心区物业签订合同，在写字楼或小区楼下装置外卖柜，一般来讲，骑手每单的配送时刻能够节约4-10分钟。
外卖渠道统计数据显现，现在在全国范围内，共有可运用的外卖柜3万台左右。受限于写字楼场所、物业合作志愿不高级要素，这一数量很难再添加，正因如此，才催生了代送餐的现象。但是，在代送餐过程中，晚送的状况时有产生，丢餐的状况也偶然产生。
外卖骑手：没办法，肯定会遇到晚送、丢餐的状况。他们不会找代送阿姨去评论这个问题，站点会找骑手要求赔钱给客户。
采访中记者了解到，一般来讲，外卖的金额不会十分高，即便丢餐，私了的状况比较多。而在法令层面上，一旦产生胶葛，外卖渠道、商家和骑手都会承当必定的危险，而骑手作为这一行为的首要发起者，可能要承当的职责最多。
北京市康达律师事务所深圳合伙人 马勇：外卖归于承包合同。外卖骑手把派送事务的终究一部格外包给其他人，假如外卖骑手没有征得商家和顾客的赞同，配送呈现问题终究仍是由外卖骑手承当相应的职责。
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修改：潘煦
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