罗永浩重回脱口秀职业
那个从前口口声声说“退网”的罗永浩,又开端活泼起来了。
8月20日晚,罗永浩在爱奇艺脱口秀节目《喜剧之王单口季》的发布会上露脸,并现场来了一段脱口秀,戏弄在场的脱口秀艺人,引得杨笠、王建国等脱口秀“老炮儿”也大笑不止。
图源:爱奇艺
罗永浩上一次参与脱口秀节目,仍是2020年的《脱口秀大会》第三季,作为领笑员(嘉宾)现场点评,并贡献了自己在正式节目中的初次脱口秀。
而这几天为了宣扬这个节目,罗永浩更是一反常态地在微博频频发声。从8月15日官宣加盟《喜剧之王单口季》和《脱口秀和Ta的朋友们》两档节目到现在,罗永浩一连发了7条相关微博,打脸了此前的“退网”言辞。
图源:微博
2022年6月,罗永浩忽然经过其个人微博宣告将再次静心创业,“明日我就正式退出微博和一切的交际渠道”。随后微博账号改名“交个朋友直播间”,送给交个朋友运用。
不过,由于网络上时不时就有关于罗永浩的流言鼓起,2022年7月罗永浩又开通了新的微博“罗永浩的驳斥谣言号”用作弄清驳斥谣言。在接下来一年多的时间里,罗永浩在这个账号上先后弄清了郑刚炮轰、交个朋友被曝欠薪等工作,也为朋友做过一些友谊宣扬,大体上发声频率较低,保持着“轻退网”的状况。
但从2022年12月开端,罗永浩便频频谈论“董宇辉小作文”工作,12月15日当天一连发了13条微博。后来罗永浩解说说由于勾起了从前欠好的回想,所以暂时性回归,今后不再提这件“脏事”。
图源:微博
本年8月,一位自称“俞敏洪20年老友”的人指出了罗永浩的“五宗罪”,完全激怒了罗永浩,因而连夜写了一篇5000字的“弄清稿”,用现实反击各种责备,引发了各路博主前来站队,在网上掀起了不小的风波。
罗永浩的辩驳长文,让他的老粉们拍手叫好,直呼那个了解的老罗又回来了。成果工作刚刚停息,罗永浩立刻宣告了脱口秀的作业,在直播间以外的当地露脸。
至此,罗永浩算是完全重出江湖,将从前退网的宣言抛诸脑后。
罗永浩的嘴,是闲不住的
其实从一开端罗永浩宣告退网,就没多少人的确。由于了解他的人都知道,老罗的嘴是闲不住的。作为我国第一批网红,罗永浩一路走红靠的都是他这张嘴,好像不输出点什么就浑身难过。
罗永浩的第一次出圈,靠的是在新东方任职期间的“老罗语录”。罗永浩诙谐诙谐的授课方法让学生倍感新鲜,有些学生爽性把罗永浩的段子录了下来发到网上,在年轻人之间广为流传。
“每个人生下来都注定改动国际。”
“背过词典的我只见过老俞和那个广东疯子。”
“彪悍的人生不需求解说。”
“你数学欠好,还能够去当英国首相嘛(丘吉尔),不可也能够去当作家嘛(李敖),还能够去英国作诗嘛(徐志摩),当然以上的都需求签证。那不可你能够在国内当作家嘛(钱钟书),最次你也能够当个教师嘛(罗永浩),假如你连课都讲不了,你也能够去当个校长吧(俞敏洪)。”
那个时代尽管还没遍及脱口秀的概念,但罗永浩的这些段子,其实形式上已和脱口秀无异。这也是为什么很多人说罗永浩是从前“我国最好的脱口秀艺人”。
图源:脱口秀大会第三季
脱离新东方后,罗永浩敞开了创业之路,办牛博网、办英语训练校园期间嘴也没闲着,时不时就惹出一场骂战。
其间最有名的当数与方舟子的骂战,2011年罗永浩发博挖苦方舟子:“流氓做的慈悲也是慈悲,流氓也有他的权力并且能够保护他的权力。就像精神病、心思残疾、品格歪曲、老婆学历造假的人都有权力把心一横出去搞学术打假相同嘛,这是他的权力。”随后“方罗大战”完全迸发,两人“打”得有来有回,甚至闹上了法庭。
罗永浩进军手机职业后,嘴炮更是接踵而来,把圈里的大佬们批评个遍,说雷军土,说黄章笨,直至2014年与ZEALER创始人王自若演出互联网史“第一约架”。在这场全程近3小时的争辩中罗永浩一向处于进攻的状况因而显得十分强势,而王自若则处于被镇压的地步,讲话进程中经常被罗永浩打断。尤其是到争辩最终罗永浩开端有意无意从品德层面临王自若团队进行批评,让这场争辩以王自若的落败告终。
图源:优酷
除了同行,面临明星、媒体人甚至零售品牌罗永浩都没有嘴下留情。他说吴晓波“梦太大”“入错行”“事后诸葛亮”;说周杰伦“烂歌词非说有文化”;说宜家“迷宫般的道路太无耻、下三滥”。
图源:微博
不过,罗永浩也有不太强势的时分。2023年1月,原锤子科技出资人郑刚在朋友圈发文“炮轰罗永浩”,称其在三个方面不地道:1、三年不开股东会、董事会;2、“特别势利眼、跪舔美元基金”;3、拿新创业公司3.5%股份挟制出资人抛弃几十亿元的回购,并表明将联合几十位出资人坚决对锤子科技建议回购。
对此罗永浩轻描淡写地回复:“这些年在我创业困难的时分,郑刚先生和他的组织也不止一次地协助过我,我也在郑刚先生公司和个人呈现困难的时分,不止一次地协助过他,所以对呈现今日这样的工作,的确十分惋惜。”
像罗永浩这样表达欲旺盛的人,嘴是闲不住。因而现在重回脱口秀职业,也是意料之外情理之中。
罗永浩又缺钱了?
关于罗永浩重出江湖的原因,有一种盛行的说法是罗永浩“缺钱了”。究竟AR这样的智能硬件职业适当烧钱,并且此前也有音讯称罗永浩的欠款并没有还完。
另外在罗永浩的脱口秀官宣视频中,罗永浩自曝“又欠了”的音讯,被人质疑是“此地无银三百两”。
图源:微博
关于这种缺钱才做脱口秀的说法,笔者以为纷歧定能站得住脚。首要罗永浩的AR公司“细红线”是有人出资的,纷歧定要他来出钱。天眼查显现,2022年11月细红线科技取得2亿美元的天使轮融资,多家闻名出资组织参投。
图源:天眼查
其次,罗永浩现已有了更高效的挣钱手法:带货。尽管罗永浩脱离了交个朋友管理层,但这些年一向有在交个朋友直播间带货,销售额也差强人意。假如罗永浩真缺钱,多带货几场就是了。
更重要的是,脱口秀这个职业近年来现已式微,称不上很挣钱的职业。先不说这个节目有多少人看,即便真的火了,作为很多嘉宾之一的罗永浩也分不到太多钱。
至于罗永浩现在还欠不欠钱,他自己也在微博回应,将于下周一发布“真还传”的本相,届时一看便知。
作者 | 风清
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据央视新闻,当地时间7月24日正午,尼泊尔太阳航空公司(Sourya Airlines)的一架客机在加德满都特里布万国际机场坠毁。机场官员介绍,这架客机从博克拉飞往加德满都预备下降时坠毁。
另据新华社,尼泊尔民航局讲话人称,加德满都机场飞机坠毁事端已致22人丧生。
界面新闻在尼泊尔太阳航空(Sourya Airlines)官网查阅到,尼泊尔太阳航空于2014年开航运营,公司仅供给国内定时客运航班服务、无国际航班在飞,现在掩盖国内5个目的地。机队规划方面,该航司共有三架飞机,类型均为加拿大庞巴迪宇航集团制作的民用支线喷气飞机——50座CRJ-200型客机。这三架飞机别离于2014年、2017年及2020年接纳引入。
揭露材料显现,庞巴迪CRJ-200型飞机于1995年推出,是规范生产型,详细型别有CRJ-200规范型、CRJ-200ER延程型以及CRJ-200LR长途型,其航程可达3700公里。2005年庞巴迪公司宣告停产CRJ-200型客机。
本世纪初,CRJ-200型客机在我国民航自卖自夸运营广泛,运营该类型客机的航司抒发东航云南公司、上海航空、山东航空、华夏航空等多家航空公司。后来因为飞机较小,且机龄日渐增大、飞机老化显着,2014年前后国内CRJ-200型客机迎来退役潮。
2015年3月31日,我国最终一架民航商用庞巴迪CRJ-200客机从贵阳起飞,抵达重庆机场后正式退役。
据央广网其时的报导,退役的加拿大庞巴迪客机一度是国内支线主力客机。这种50座的CRJ-200型客机退役后,国内航司的庞巴迪飞机首要由80座的CRJ-900型替代,除了航空公司运转成本可下降15%外,旅客乘坐会更舒适。
不过界面新闻也注意到,跌倒国内不再有民航商用的CRJ-200型客机,可是在通航范畴的公事机公司中,这款客机仍有不少在运营。例如,江苏公事航空现在在运营CRJ-200规范型和CRJ-200ER延程型,中一太客商务航空还在运营CRJ-200ER延程型。
一名机务工程师告知界面新闻,比较市面上其他的公事机,尤其是当下比较先进的公事机,CRJ-200型飞机座位数更多,有50座,很少有老板买来当私家飞机用,一般都是公事机公司拿来做包机事务。他还表明,飞机机龄大不要紧,只需自卖自夸上有相应的航材,能够满意飞机修理偃蹇困穷、零部件换新等方面的需要就没问题。
在尼泊尔太阳航空此次坠机事端产生前,上一年的1月份,尼泊尔雪人航空也产生过坠机。2023年1月15日,尼泊尔雪人航空一架从加德满都飞往博克拉的客机在博克拉卡斯基区坠毁,机上共有68名乘客。尼泊尔当地官员证明,空难形成至少45人逝世。
从外部环境来看,尼泊尔为南亚内陆山国,坐落喜马拉雅山南麓,北邻我国,其他三面与印度接壤。因为寝息条件特别,首要依托飞机在难以抵达的区域之间运送旅客和货品。
中华人民共和国驻尼泊尔大使馆经济商务处在“尼泊尔简况”专页中有这样的介绍:尼泊尔交通运送非常落后,以公路和航空为主。全国有一家公营的尼泊尔航空公司、6家私营航空公司和一家私营直升飞机公司。国内首要乡镇间有班机通航,国际上同我国、印度、巴基斯坦、泰国、孟加拉等国家和区域通航。
可是作为被喜马拉雅山环抱的内陆国家,航空公司在此运营也面对许多应战。据印度《德干先驱报》,首先是尼泊尔缺少精确预告气候状况的基础设施,特别是在具有应战性的山区偏僻区域,此前曾产生过丧命的坠机事端。
其次,山区气候变化多端,关于飞翔员来说飞翔条件较为风险。此外,当地机场的跑道被称为世界上最偏僻和难起降的跑道,两边又是白雪皑皑的山峰,对资格满足深的飞翔员来说也颇有难度。
这也使得尼泊尔航空事端多发。除了近两年产生的两起坠机以外,2022年5月,塔拉航空运营的一架载有22人的飞机从博卡拉起飞后不久便与空中交通管制部分失掉联络,随后飞机被证明坠毁;2018年3月,一架美国孟加拉航空公司的飞机在加德满都国际机场邻近坠毁,形成51人逝世。
界面新闻记者 | 薛冰冰据央视新闻,当地时间7月24日正午,尼泊尔太阳航空公司(Sourya Airlines)的一架客机在加德满都特里布万国际机场坠毁。机场官员介绍,这架客机从博克拉飞往加德满都预备...
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