轨道交通27号线、茶惠大路……重庆这些严重基础设施建造快马加鞭

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“霹雷”一声，跟着烟尘逐步散去，在科学城地道项目现场，掌子面爆炸开挖作业近来宣告完毕。工人们正严重有序地展开落石排危等作业，向9月底地道双向贯穿方针建议冲刺。

就在上周末，黄桷沱长江大桥先导索在交通艇牵引下成功跨过长江，大桥南、北两岸主塔顺畅“牵手”，标志着世界最大跨径路轨两用悬索桥建造进入上部结构施工的要害阶段。

黄桷沱长江大桥效果图

“方便的交通不仅是推进完善城市功用、推进区域经济展开的要害，也是建造宜居环境的抓手。”重庆市住宅城乡建委相关负责人介绍，一年来，重庆加速施行严重基础设备建造攻坚举动和提高轨迹交通分管率攻坚举动，推进城市立体交通体系建造提速，为现代化新重庆建造及重庆加速打造敞开之城、宜居之城、方便之城注入更多新生机、新动能。

要点“路桥隧”建造“快马加鞭”

近来，李家沱复线桥南引道工程内环华陶立交B匝道钢箱梁架起悉数完结，为完结本年项目方针打下坚实基础。

李家沱复线桥南引道工程起于李家沱复线桥南桥头，止于内环华陶立交，全长约2.43公里。该工程不仅是我市规划的快速路“四纵线”的重要组成部分，也是中心城区中部槽谷纵向联络的快速通道，建成后将进一步加强巴南区与九龙坡区的快速联络，促进南部片区与中部、北部片区交融展开。

在茶园片区，茶惠大路一标段玉马路主线高架桥主体结构悉数完结，桥梁隶属工程进入收尾阶段；二标段触及配套重庆东站敞开交通的路途工程路基全线展开施工，方案6月底与重庆东站同步注册投用。

茶惠大路是重庆东站的横向骨架路途之一。其间，茶惠大路一标段起于茶园立交，止于东站立交，全长4.23公里；二标段起于东站立交，止于惠民北立交，全长4.86公里。整个项目建成后，将加强重庆才智总部新城片区和茶园新区的联络，为重庆才智总部新城片区的城市开发供给有利条件，对构建中心城区对外交通体系、促进片区展开含义严重。

李家沱复线桥南引道、茶惠大路项目施工，是中心城区城市路途项目建造“快马加鞭”的真实写照。本年以来，重庆市住宅城乡建委加速推进科学城地道、宝山大桥、茶惠大路等21个市级要点项目建造。到本年一季度，全市严重基础设备建造攻坚举动开工项目数量已超方案方针2项，超量完结投资方针使命。

让“上班路”更方便，让“回家路”更适意，本年我市还方案加密次支路网200余项、施行未贯穿路75条，有用缓解中心城区骨架路网交通压力，为市民出行供给更多便当。

轨迹交通项目施工“火力全开”

作为城市展开的“先手棋”、惠及民生的“连心桥”，轨迹交通项目建造相同“火力全开”。

到本月初，轨迹交通27号线土建工程累计完结78%。

4月17日，跟着黄沙溪站、小什字站连续完结车站主体土方开挖使命，轨迹交通18号线北延工程全线车站主体土方开挖全面完结，向全线注册方针迈出了坚实的一步。

在18号线北延工程小什字站完结车站主体开挖的第二天，轨迹交通15号线首列车顺畅运抵重庆。此外，该线路首座主变电所送电成功，标志着重庆首条全自动运转城轨快线行将进入归纳联调阶段……

重庆市住宅城乡建委相关负责人介绍，近年来，重庆活跃抓要点、攻难点、破堵点，继续提高轨迹建造投用强度；一起，优质量、强服务、聚人气，全力提高轨迹交通服务质效。

上一年，郊区铁路璧铜线正式注册运营，重庆轨迹交通运营规划到达14条、575公里，位居全国第7；轨迹客运分管率提高至54%，日最高客运量初次打破600万人次、达614.8万人次，均创前史新高。

璧铜线

不仅如此，这一年来，2号线8列编组增车、3号线编组“6改8”相继完结改造，4号线开设“背篓车厢”，为城市轨迹交通注入更多“民生温度”。

本年，重庆市住宅城乡建委将以城建“六大攻坚”举动为统领，环绕轨迹交通项目建造和轨迹站场质量提高两大要点使命，全速推进225公里续建线路建造，保证6号线重庆东站段上半年建成投用，4号线西延伸段年内建成投用。

一季度，中心城区注册了富华路站3号出入口等11个运营轨迹车站出入口，惠及周边近20万大众。本年，我市将力求注册20个运营轨迹车站出入口，估计可增加轨迹客流6万人次/日，方便车站周边30个以上小区居民出行。

打造慢行体系让市民出行更绿色

让市民出行更绿色、更方便，重庆还加速推进山城步道、人行过街设备等城市慢行体系的建造、改造和晋级，让更多大众乐享高质量的城市慢空间、慢日子。

最近，坐落九龙坡区的九龙半岛滨江段步道成为市民Citywalk的“新宠”。“这条步道太美了，感觉每一步都像踩在画里！”家住邻近的李女士表明。

重庆继续推进集“街巷步道、滨江步道、山林步道”为一体的山城步道网络建造作业，擦亮“山城步道特征品牌”，精心打造了一条条集城市景象、自然风光和人文前史为一体的山水城市“立体画卷”，让“休闲的路”愈加赏心悦目。

到2024年末，重庆中心城区累计建成山城步道107条、797公里。本年，中心城区方案建造山城步道项目共24条、99.1公里。两江世界商务中心景象绿廊步道，南坪商圈步道提高工程，一品河、黄溪河“清水绿岸”步道工程等一批项目将力求年内投用。

比方，两江世界商务中心景象绿廊步道项目建成后，市民可从中央公园步行直接进入绿廊，通过中央公园商圈各商场，进入黄山体育公园；项目建成也将有助于完善片区绿洲生态格式，提高区域城市质量形象。

一起，重庆大力推进人行天桥和地下通道建造。2024年，中心城区竣工人行天桥和地下通道14座，累计建成人行立体过街设备926座。

比方，坐落江北区可乐小镇B区路口的盘溪路可乐小镇人行天桥，建成后有用处理可乐小镇A、B区人行过街问题，保证了行人过街安全，一起也供给休闲、交际场所，为行人供给了多种活动的挑选。又如，九龙坡区谢家湾校园天桥投用后，服务华润二十四城约2万户住户以及南侧的重庆谢家湾校园5000余名师生，对缓解万象大路交通拥堵、改进周边居民出行环境具有重要含义。

“本年，中心城区方案新建和续建33座人行天桥和地下通道，力求竣工17座。两江新区金开大路翠云人行天桥、重庆高新区西永大路拓展改造—西永天街人行地通道等一批项目有望在年内投用，沿线交通功率将得到提高，市民出行安全更有保证。”重庆市住宅城乡建委相关负责人表明。

上游新闻记者黎静重庆市住宅城乡建委供图

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