2022新车flag这10台车把握了年轻人的流量暗码

liukang202413小时前吃瓜始末360

　　【太平洋轿车网】年青人喜欢什么车？这是各大车企一向在研讨的课题。跟着90后、00后们不断步入社会，买车的消费集体也不断地年青化，全体的消费观念与以往现已有十分大的不同。特立独行、仍然故我等特质，也成为年青人选车的主旨，能够说是怎样帅怎样来。不过除了帅，运动、操控等功用方面，还有改装方面潜力，相同也年青消费集体购车垂青的点。

步入的2022年之后，又有哪些车把握了年青人流量暗码？笔者大略挑选了10台车，不管买不买得到、买不买得起，信任年青人应该会喜欢它们。假如您还有什么弥补，无妨在谈论区告知咱们。

首要上台的，是JDM阵营！

丰田GR 86

BRZ都预售了 86还会远吗？

丰田86，一向是台很好玩的车，改装潜力也十分巨大。后驱、手动挡、231匹马力，尽管功用说不上多牛多快，可是操控必定一流。迈入2022年，86还有了GR的加成，现在官方也现已承认了会引进国内。究竟BRZ都现已预售了，GR86页要抓住啊！

　　新一代GR 86继续与全新选用相同渠道打造，外观较上一代有了显着的晋级，动力搭载FA24 2.4升水平对置四缸。此外，新车将在该公司坐落日本的群马工厂开端出产，官方现已宣告，将于2022年内引进我国商场。

　　外观方面，新车尽管全体与全新BRZ较为相似，不过在细节上二者有着显着的不同，其间得益于全新规划言语，较上一代更为动感时髦，其间前脸换装更大面积的Functional MATRIX进气格栅，内嵌多条熏黑蜂窝状格栅；而两边大灯组也选用全新款式，熏黑底色调配“J”字型LED日行灯，全体更有冲击力。此外，新车的前围住左右两边还配有了“真”导流孔规划，除了为刹车散热外，还进一步提高整车的空气动力学。

　　旁边面上，作为一款双门车型，甚是拉风的无框车门当然是能够有的，而且是有必要要有；而流通的车身调配溜背的车顶线条，让全新GR 86好像多了一份。轮毂部分，新车装置有深灰色18英寸轮毂（标准为215/40 R18），在营造出GR 86运动特性的一起，也带来更高的功用。

　　不少人以为一台跑车最诱人的当地便是它的尾部，这一点丰田算是做得十分到位，全新GR 86的尾部十分流通，轮拱规划力气感强，全体造型很有前冲性、隐藏杀气。而细节上，与头灯相照应的C型尾灯好像让整车看上去有了“”的滋味，不过下方双方双出的大口径排气告知您，这仍是一辆86。

　　车身尺度上，全新GR 86长宽高别离为4265/1775/1310mm，为2575mm，与之前的版别比较，长度加长了30mm，相同，低10mm，轴距添加5mm。

　　进入车内，新车选用了全新的内饰规划，相较于现款更为精约，而以驾驭员为中心的外表板参加了不少科技装备，其间全新的液晶外表盘分为了三块区域，中心为转速表+速度计，而右侧为水温表和油量，左边为G值表；一旁的8英寸中控屏参加了Starlink信息文娱体系，并具有长途互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功用。

　　此外，在中控下方新车还保留了传统的空调面板，并将空调显示屏融入物理旋钮傍边；而再下方则为一排恰似航空按键的开关。

　　动力部分，新车搭载了源自斯巴鲁的FA24 2.4L 水平对置发动机，其为231PS，为249N·m，与从前的类型比较添加了15％。传动方面，与之匹配的有6速和，并支撑新Sport方法，可完成更快的降档。

　　丰田表明，全新BRZ是现在商场上最轻的2 + 2量产跑车，其质量不到1315kg，而这一切要归功于车顶、前挡泥板和引擎盖运用了铝合金原料；一起得益于新的底盘装置体系，架构和其他连接点以及底盘都得到了加固，使其抗扭强度提高了50％。

修改点评：

习惯全球轿车电气化、智能化潮流，丰田的电气化转型也是必定的进程，但必定不会是急进的，必定需求一个过渡的进程。所以燃油车在短时刻内，仍然是丰田全球销量的重要占比。跟着更多的电动车进入国内，大多数燃油车爱好者当然也期望丰田也能够同步引进更多带有特别特点的燃油车，GR86便是一个很好的比方。不知何时会看到GR YARiS、GR卡罗拉，乃至是新一代兰德酷路泽的引进呢？

本田CIVIC Type-R

历代最强Type-R 驾驭爱好者之车

　　近来，在网上曝光了疑似2022年新车规划。从曝光的图片来看，新车规划来自于内部培训资料，包含全新HATCHK、全新思域Type-R在内的8款车型。

2021年4月发布的第 11 代（|），共推出三厢与两厢两种车型，接着10月追加Si运动化车型。至于本田车迷最为期盼的Type R尖端功用版别，也在2022年1月 14到16日举行的东京改装车展上露脸。

　　假装车贴下，几处辨识关键仍旧展露在所有人面前。首要，并不令人意外思域Type R 选用两厢车型为根底。车尾尺度硕大造型稍微夸大的尾翼，还有后保险杆中心方位的三出尾管，都与上一代版别有共同点。

　　车身上一些规划关键能够看出与上一代车型间的干系，但全体风格仍较为慎重收敛。除此之外，Michelin Pilot Sport 4功用、赤色刹车卡钳等等，也是原型车上十分显眼的功用装点。不过要注意的是，究竟本田曝光的仍属测试装原型车，量产版别是否还会选用相同的胎圈与刹车体系，现在还尚不可知。

　　究竟东京改装车展不是思域 Type R量产版首发活动，也便是说到现场的根本上仍是原型测试车。而且本田表明车上仍是会有特别假装，不会以完全无讳饰的状况露脸，而真实量产版新车下一年精确宣告现在还未承认。不过原厂现已泄漏，11代思域 Type R将会是向来功用最强壮的版别。

内饰部分，新车装备了液晶外表盘以及带有赤色LOGO的三辐式多功用运动方向盘，中控台的造型仍旧动感，调配手动机械换挡杆，使得新车具有浓浓的运动范儿。　

　　不过据了解，动力体系应该没有大幅更动，比方运用e:HEV之类的改动，而是沿用上一代那具 2.0 T轮增压，最大功率将到达320匹马力，而本来10代思域 Type R为306匹，如此大的马力，也让其成为历代功用最强Type-R。传动体系方面，与之匹配的将会是6速手动变速箱。

修改点评：

愈加扁平化的规划确实让新一代思域更战役范，夸大的跋涉气格栅和后扰流板都让第十一代的思域TYPE R看起来更运动更功用。以往国内的思域“玩家们”，只能经过后商场的改装，才干体验到TYPE R的魅力，Type-R的引进也弥补了这个惋惜，想必也是本田燃油年代终究的狂欢！有一说一，它必定是保值神器，手头上有预算的，快冲！

日产Z

谁说大马力超跑只要欧洲美洲造

尽管暂没有明晰的音讯证明日产Z会进入国内商场，可是咱们翻开日产我国的官网，骇然发现，日产Z就放在在最显眼的大图方位，让人遥想连篇。

　　Z坚持了Z Proto原型车的造型规划，在外观上选用传统与相结合的规划，并运用最新的技能进行简化规划。其间，亮堂的黄色与黑色车顶别离问候了第一代日产Z系列S30车型和300ZX（Z32）车型的经典配色，罩和LED前大灯则沿用了日产Z系列的标志性规划。

　　前脸选用了经典的Z系列车型的矩形格栅，车身旁边面呈现出和动感的共同姿势。此外，运动版车型将搭载18英寸轮圈，而功用版车型将搭载19英寸轮圈。

　　从曝光的实拍图来看，新车选用了深色的内饰规划，并没有选用官图中双拼色的配色计划，不过车辆仍然装备了大尺度的液晶外表盘和中控屏幕。从此前音讯得悉，运动版车型将装备8英寸中控屏幕，而功用版车型则为9英寸中控屏，可是仅凭肉眼仍是很难进行分辩。

　　动力总成方面，新车将运用双3.0T V6发动机，可输出为298kW，峰值475N·m，与之匹配的是6速以及9速，而且将选用后轮驱动方法。新车经过对底盘体系、冷却系、悬架以及转向的调教，将比370Z车型快15%，估量零百加快时刻在4秒左右。

修改点评：

近几年日系跑车发展势头迅猛，也逐步有了一丝复兴的趋势，关于酷爱功用车、小跑车的玩家们来说，必定是个好音讯。假如全新日产Z跑车也能够顺畅引进的话，必定会引起不小的颤动，年青人必定要买一台，不在乎海枯石烂，只在乎从前具有。不过3.0T V6发动机，要顺畅引进，估量关键难。

广汽本田飞度无限Mugen改装版

国内年青人能够买到的最廉价的Mugen！

Mugen全称Mugen Motorsports,诞生于1973年,由本田宗一郎长子本田博俊和后来成为本田轿车有限公司总裁的川本信彦联合创建。 Mugen是一个极端热血的品牌,日语字面意思即可理解为无限制,意味着对功用改装与赛车运动的无限寻求,自诞生以来不断为赛事改装作贡献,着手打造日本最好的赛车引擎。

所以Mugen也能够理解为本田的官方高功用改装品牌，在JDM爱好者中，也具有着特殊的位置，所以往往价钱都适当不菲，而飞度Mugen，可能是您能买到最廉价的Mugen车型。

早在2020上，第四代（|）版（MUGEN）就现已正式发布，可是上市时刻却一拖再拖，一向没个准数，可是在前段时刻，咱们从工信部发布的申报目录傍边，却发现飞度Mugen悄然呈现，这也意味着，飞度Mugen无限版，在2022年行将来到咱们身边。

　　新车依据全新GR9车型的根底上，添加了很多运动套件，包含前后围住、扰流板、扩散器和更大尺度的轮圈，一起跋涉气格栅上的饰条也将参加（MUGEN）的标识，在视觉上愈加运动。值得一提的是，后轮还从换成了盘式刹车，电子驻车和后刹车运用了两套卡钳，前后卡钳也都喷上了动感十足的赤色涂装。

　　内饰上，新车并没有过多调整，仍旧连续在售车型的规划。现在官方没有承认未来飞度无限版车型是否会在一般版车型的根底进步行原厂晋级。作为参阅，一般版车型搭载1.5L天然吸气，其为96kW（131PS），峰值为155N·m，与之匹配的是变速箱。

修改点评：

国产本田飞度将车系分为了潮跑Pro和潮越Max两个系列，正好潮跑Pro所对应的标准版飞度能够在运动性进步一步发挥，行将在2022年上市的飞度无限版不只为顾客供给了更好的挑选，更为無限Mugen这个品牌在国内打响知名度开了一个好头，期望本田能够借这次时机让轿车特性化进一步深化我国顾客心中。

特斯拉Model Q

暂时没有实车曝光可是十分值得等待

特斯拉将推出一款入门级电动车的传言撒播已久，据海外媒体泄漏，特斯拉全新紧凑型车或现已取得了实质性的发展，不扫除其现已建成原型车。

新车价格估量将会在2.5万美元（约公民币15.92万元）左右，或命名特斯拉Model 2或Model Q，将会在上海的特斯拉超级工厂出产。咱们也能从网上看见很多的假象烘托图，也看得出咱们对它的等待有多大。

　　马斯克从前说过，特斯拉要遍及电动轿车，那么遍及天然需求贱价的车型来完成，这个艰巨的使命天然要落到Model Q身上，它的竞争对手将会是大众ID.3，而且它将如ID.3相同，是一款两厢车。

　　从最新的设想图来看，Model 2仍然连续了Model 3的某些规划，比方新车的概括与动感的低风阻规划。可是咱们发现车灯现已不再是Model 3的规划，而且雾灯也变成了竖置式，大尺度的轮圈将会让这款车看上去更运动。

　　据悉，Model 2将运用更强壮、更安全、更廉价的新电池，他们将比传统电池小约35%，贮存和开释更多电能。当然自动驾驭辅佐仍然能够在Model 2上选装，这一功用将与其它特斯拉车型完全共同。至于这款车何时推出，外媒猜测会是2023年，不过比及真实上市，还需求一段时刻。

修改点评：

从特斯拉在上海建厂，到国产Model 3价格的大幅下降，无疑是对传统车企的一次又一次冲击。但跟着Model Q逐步迫临，15万的价格、超长的续航，信任它才是真实的要挟。让咱们静待这台车的正式官宣发布吧。

Smart精灵#1

史上最大的Smart

　　#1早就在国内露脸过，并现已宣告，将于2022年期间敞开预售，一经露脸就推翻了咱们对Smart的形象。新车展示出全新一代smart纯电轿车的发展方向，为接下来的量产车型供给了明晰的方向，进一步开辟全新的细分商场。

　　新车选用了梅赛德斯-全球规划团队为smart品牌量身定制的“理性·灵锐”规划，前脸下方选用了带有发光的突变式格栅规划，调配贯穿式的LED灯带，并具有灵动的灯语功用，带来意想不到的惊喜。

　　车身旁边面，新车为了具有尽可能大的乘坐空间，缩短了前后悬的长度，其长宽高尺度别离为为4290/1910/1698mm，到达了2750mm。车顶选用了悬浮式圆环规划，经过与挡风玻璃、车窗的无缝联接，调配21英寸的共同轮圈，进一步强调了新车的运动性。

　　新车车尾贯穿式灯带规划，与奔驰EQ系列有着殊途同归之处，点亮后呈现出河灿烂的视觉作用。

　　车门的开闭方法选用了对开门的方法，调配无B柱的规划，当车门翻开时能够构成十分开阔的车内空间。此外，新车白色的车身上，用户可经过手势操控全隐形门把手，由灯火对用户进行提示操作，这也是未来智能轿车愈加数字化的展示。

　　走进车内，新车选用了四座的座椅布局，中控台选用12.8英寸悬浮式液晶屏规划，其细节上具有很多的环形素，并因为全景天幕带来了十分亮堂的视界，其很多金色的装修面板，与外观的金色饰条摇相照应。此外，新车还具有音响品牌Beats量身打造的音响体系。

　　在中控操作界面，新车选用了“几许折线”UI/UX用户界面及交互规划风格，打造出“smart世界”智能。用户可经过语音呼唤屏幕中的精灵帮手(Avatar)下达详细指令，精灵帮手(Avatar)还可在运用进程中，继续学习习惯用户行为。

　　动力部分，新车将依据新一代纯电动架构渠道打造，该渠道上的车型WLTP工况下的续航路程在430km左右。

修改点评：

跟着电动化潮流的跋涉，各个品牌都在在这个方向上奇光异彩。精灵#1的量产版车型，由奔驰规划、吉祥做工程研制，打破了以往smart品牌拿手的产品品类，一起营销网络也从头铺设。能够说，这是一个全新的smart，从概念车来看，外观也十分年青心爱。那仍是你了解的那个smart吗？不如咱们仍是从头认识吧。

MINI COOPER S纯电版

颜值仍然在线

　　此前， S纯电版新车现身国内，依据此前的信息来看，全新（|） COOPER S纯电动版将会由和协作的光束轿车国产，估量会在2022年正式露脸，2023年开端出产。

　　从图片来看，新车车头仍旧保留了宗族标志性的圆形大灯，跋涉气格栅改为封闭式造型并选用了车身同色的规划，而保险杠的规划则更简略，另一个改变是前机罩不像前几代那样把前大灯整个都罩进去，而是只要一半掩盖在前灯上。

　　车身概括份额和现款在售的MINI车型根本保持共同，一起新车仍旧选用了悬浮车顶的规划，好像比现在车型更紧凑，前悬更短。车尾部分，尾灯则是全新规划，愈加急进，改变更为显着，从尾部的Cooper S标识咱们愈加承认了新车作为纯电版MINI的身份。

　　内饰部分，能够看到外表板中心有一个巨大的圆形屏幕，有一个平视显示器，外表板看起来比现在的 MINI 更整齐，内饰看起来全体十分精约。

　　结合此前的信息来看，MINI 期望到 2027 年其全球销量的一半是电动轿车，并在 2030 年头完成全电动，而在 2025 年 MINI 将逐步转向全电动车型的开发，估量下一代的很可能会全面的电动化与国产化。

修改点评：

参阅新款MINI电动版的海外价格，若引进国内估量起价格会在30万左右。相同是三十多万，你会选电动MINI仍是选续航四百多的特斯拉呢？可是，MINI电动版的颜值仍然在线，还更多了一分萌感和科技感。在吃瓜大众、尤其是小姐姐们看来，性价比神马都是浮云。颜值，便是MINI的最中心竞争力地点。

坦克400

“机甲风格”硬派越野

　　从一开端的一车难求到后来官方不得不自动暂停接单、晋级产线，的火爆让意识到年青顾客关于高性价比、高可玩性的硬派越野的追捧到底有多张狂。而关于宗族来说，天然也没有理由放缓占据硬派越野细分商场的脚步，定位更高的坦克400，则选用急进科幻的“机甲风格”。

　　与小老弟相同，新车的内饰仍是向家用的风格看齐的，意图便是为了让车主们在享用越野趣味之余也能享用到不错的舒适度。全体来看，400的这个座舱能够说是复古、精约、科技的完美交融，外表选用了传统的机械式三筒规划，但却装备了大尺度的悬浮式中控屏，支撑智能网联体系，取消了大部分的实体按键，观感适当精约。

修改点评：

在高度同质化的中大型SUV细分商场中，坦克400的共同性十分显着，外观上这套“机甲造型”满足特性、硬派，足以讨喜年青顾客。与此一起，坦克400又具有着硬派SUV难得一见的奢华、精美的内涵规划，加上空间、越野功用方面也不会有太大的短板，价格适宜的话，信任上市之后又会是一款爆款车型。

长安UNI-V

拳打传祺影豹脚踢本田思域

　　1月10日，（|）就正式敞开了预定，其间顶配的才智领航型预定价为13.49万。该车作为UNI系列的首款轿车，其溜背式车身呈现出低趴的车身姿势，并装备了电动升降式尾翼。此外，新车有望在一季度内上市。

　　方舟架构使得UNI-V机舱布局愈加紧凑，重心更低，终究呈现出低重心、短前悬、长的作用，完成了职业抢先的0.78高宽比和0.59轴长比，刻画出更低趴、更运动的身形。这样的规划，不只提高了视觉上的运动感，也将赋予UNI-V更优异的运动潜能。

　　前脸在此前、的规划根底进步行了再次打破，尽管都运用了无鸿沟规划，但UNI-V现已由开始的无鸿沟格栅，延展到整个前脸，进化得更为简练，强化了前脸的科技感。而在跋涉气格栅图画的运用上，UNI-V挑选了棱角清楚的三角形，不只强化了未来科幻感，还在视觉上延伸了车的。

　　值得一提的是，行车灯内的图画也与跋涉气格栅的图画完成了元素一致，构成照应，将整车时髦感拉满。

车身旁边面，新车选用了溜背式的轿身造型，棱角清楚的车身腰线从车头延伸至车尾，新车还选用了隐藏式门把手的规划，下降风阻的一起也更显高档感。车身尺度方面，长宽高别离为4680/1838/1430mm，轴距为2750毫米。

　　UNI-V的前悬能够压缩到905mm，到前轮心的间隔却明显拉长了，加上爬升的溜背造型，使得整个车视觉重心随之后移，然后营造出极富动感的身形规划。不同于市面上绝大多数轿车经过腰线来进行装修或进行视觉切割，UNI-V车身型面的规划创意源自时而平缓舒缓、时而汹涌动摇的水面，奇妙地将水的势能转换为共同的美感，在车辆行进进程中，V型面会充沛反射车辆周围的环境，然后构成亦静亦动的活动之美，使整车在视觉上更具灵动性。

　　内饰方面，新车全体风格寻求极致的简练与动感，很多运用赋有张力的线条和型面刻画结构感，外表、中控、座椅、中心扶手区域皆运用了非对称规划。部分运用跳色装点，增加热情与生机。横向贯穿的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉作用，科技感十足；安置其上的气氛灯与门板区域气氛灯连为一体，作用十分梦境。

　　中控屏地点视角区域与外表3联屏的视角区域相邻接，富于层次感，与此一起中控屏靠更近驾驭者，便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、气候等信息。双D型运动方向盘源自赛车规划理念，调配换挡拨片看上去运动感十足。

　　动力体系方面，依据现在已知的音讯，-V 将会搭载1.5T发动机，138千瓦，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动体系的车型。

修改点评：

UNI-V给人的感触，不只是其特性运动的外观很能招引眼球，它精美且规划感满满内饰也是一大亮点，它很好的将运动与高雅结合在一起。从静态来看，UNI-V和思域、领克03、传祺影豹、名爵6 PRO等车型比较有它共同的一面，这就像是那位女神，她未必最完美，但她那该死的气质却能深深招引着你。

五菱宏光MINIEV 敞篷版

年青人能买到最廉价的敞篷车

　　近来，咱们从网站上获得了（|）敞篷版车型的申报图。新车依据宏光EV 马卡龙车型打造，最大的亮点便是选用了一套敞篷结构，一起外观和内饰也有所晋级。此外，新车估量将于2022年上市。

　　宏光EV敞篷版一眼看去仍是咱们了解的那副呆萌心爱的面孔，其最大的改变在于选用了软顶敞篷规划，并在前格栅、大灯造型以及轮圈款式均运用了全新的规划，变得愈加的精美与时髦。

　　车身尺度方面，新车的长宽高别离为3059/1521/1614mm，为2010mm。此外，新车还在座椅后方安置了固定式，能够进一步提高车辆的安全性。

　　动力方面，新车搭载了为30kW的驱动电机，比较于一般版车型的最大提高了10kW。续航方面，新车装备了230Ah的磷酸铁锂电池，其续航路程估量将到达200公里以上。

修改点评：

其实关于宏光MINIEV这款车，咱们都对它的装备以及续航体现都十分了解了，此次敞篷版车型最吸睛的部分无疑是能开蓬，开出去必定是适当的拉风。还记得五菱的那一句slogan“公民需求什么，五菱就造什么”吗？这一次的宏光MINIEV CABRIO信任也是年青人所喜欢的。不过价格也要合适年青人才行。（图/文/摄：太平洋轿车网柯凯汶）

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